Ford Galaxy – это серия минивэнов, выпускающаяся европейским подразделением американского концерна с 1995 года. Первое поколение было построено на платформе, разработанной компанией Volkswagen (Фольксваген). Ее также использовали модели Sharan и Seat ALHAMBRA (Сеат Алхамбра). Сборка осуществлялась в Португалии. В 2000-м прошел рестайлинг, существенно обновивший внешность автомобиля, а также коснувшийся его технической части. В 2006 году было представлено второе поколение модели, которое имело в основе базу от Ford MONDEO (Форд Мондео). Теперь производство происходило в Бельгии и в России. В 2010-м прошло обновление, несколько освежившее облик модели. Актуальная на сегодняшний день третья генераций Galaxy увидела свет в 2015-м. Она также является соплатформенником Mondeo. Отметим, что этот автомобиль сегодня официально не поставляется в Россию.

Спецификации

Модели комплектовались бензиновыми и дизельными ДВС. Среди них были как весьма экономичные, так и достаточно мощные версии. Конечно, говорить о спортивных характеристиках не приходится, однако запаса мощности для передвижения в городе и по трассе вполне хватает. Базовым для этих автомобилей является передний привод, однако встречаются модификации и с двумя ведущими осями. Конструкция подвески – независимая. Спереди устанавливался Макферсон, а сзади – многорычажка. Все автомобили оснащались дисковой тормозной системой. Количество опций, безусловно, отличалось в зависимости от поколения. Например, современная модификация доступна с кожаной отделкой салона, электрорегулировками, климат и круиз-контролем, мультимедиа.

Рассмотрим встречающиеся моторы:

1.5, бензин, турбонаддув (160 л.с.)
1.6, бензин, турбонаддув (160 л.с.)
2.0, бензин, атмосферник (116-145 л.с.)
2.0, бензин, турбонаддув (199-240 л.с.)
2.3, бензин, атмосферник (140-161 л.с.)
2.8, бензин, атмосферник (174-204 л.с.)
1.8, дизель, турбонаддув (101-125 л.с.)
1.9, дизель, турбонаддув (90-150 л.с.)
2.0, дизель, турбонаддув (140-210 л.с.)
2.2, дизель, турбонаддув (175-200 л.с.)

В пару к этим силовым установкам предлагалось несколько вариантов коробок передач. Это были механические, автоматические и роботизированные КПП.

Эксплуатация

Автомобили серии являются весьма надежными и не слишком прихотливыми в эксплуатации. При должном отношении к обслуживанию основные агрегаты не доставляют проблем даже на больших пробегах. Также невысока цена оригинальных запчастей и расходных материалов, что позволит не искать аналоги, пытаясь сэкономить. Регулярное выполнение обслуживания позволит сохранить ресурс механизмов на сотни тысяч километров. При этом, осуществление операций следует поручать грамотным мастерам автосервисов Ford.

Куда обратиться?

Для ремонта Ford Galaxy следует выбрать достойный сервисный центр. Конечно, это могут быть не только дилерские СТО, поскольку в Москве есть немало хороших мастерских, оказывающих услуги на должном уровне. Например, даже самые сложные работы в кратчайшие сроки можно осуществить силами сотрудников МИГ Автосервис. Здесь есть передовое техническое оснащение и большое количество запчастей в наличие, что поможет ускорить процесс восстановительных работ.

Некоторые преимущества ремонта Ford Galaxy в МИГ Автосервис: