Замена ТНВД

Все дизельные двигатели, а также бензиновые с непосредственным впрыском, оснащаются двумя топливными насосами. Первый располагается в баке и подает горючее в магистраль. Второй устанавливается в подкапотном пространстве рядом с топливной рампой. Этот насос создает высокое давление, что позволяет форсункам осуществлять впрыск точного объема горючего в нужный момент времени. Работа ТНВД происходит за счет усилия, которое механизм получает от коленчатого вала – с ним он связан ремнем.

Существует несколько типов насосов высокого давления:

Рядный
Распределительный
Магистральный

Магистральные насосы устанавливают в дизельных системах типа Common Rail.

Замену ТНВД проводят в случае выявления серьезных неполадок в работе механизма. Обычно они проявляются посторонними шумами, снижением мощностных характеристик автомобиля, появлением ошибок на приборной панели, а также нестабильной работой двигателя.

Чаще всего замену ТНВД проводят в тех случаях, когда восстановительные работы признаются нецелесообразными – по причине высокой стоимости или очень серьезных повреждений.

Перед заменой ТНВД необходимо приобрести новый механизм. Отметим, что его цена весьма высока. По этой причине многие владельцы возрастных автомобилей предпочитают установку бывших в употреблении устройств. Если выбрать надежных поставщиков, то можно приобрести механизм с большим остаточным ресурсом.

Замена ТНВД проходит в несколько этапов:

Отключение механизма
Демонтаж
Установка нового насоса
Подключение

Замену ТНВД нужно поручить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «МИГ Автосервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения таких задач. Также на месте можно приобрести нужные запчасти и механизмы в сборе.