Задняя балка является одной из постоянных головных болей автовладельцев Peugeot Partner (Пежо Партнер). Зачастую после преодоления пробега в 60-100 тысяч километров возникает люфт задних колес, ну а впоследствии колеса складываются домиком, в результате чего задевают задние арки. При этом обычно слышатся различные скрежеты и скрипы. Передвигаться на автомобиле с такими проблемами ни в коем случае нельзя, иначе в один прекрасный день можно просто остаться без колеса, попав в яму или пробоину.
Ремонт балки Peugeot Partner (Пежо Партнер) требуется чаще, чем в автомобилях с кузовом седан, так как такая машина подвергается большим нагрузкам и более частому эксплуатированию. Правильное обслуживание задней балки предполагает замену игольчатых подшипников через каждые 50-60 тысяч километров. Диагностика должна проводиться на специальном оборудовании.
Если проблемы уже дают о себе знать, не стоит откладывать ремонт задней балки Peugeot Partner (Пежо Партнер), иначе это может привести к необратимым последствиям. Работая с нами, вы можете быть уверены, что получите вежливое и грамотное обслуживание, быстрое исполнение заказов.
Наши квалифицированные специалисты используют в работе современный инструмент и технологическое оборудование, оригинальные запчасти, что позволяет повысить срок эксплуатации автомобиля и улучшить показатели его работы. На ремонт задней балки Peugeot Partner (Пежо Партнер) цена в нашем сервисе является доступной и складывается из сложности поломки, объема проводимых ремонтных работ и используемых при этом запчастей. Для постоянных клиентов мы предлагаем гибкую систему скидок. Для точного определения проблемы наши мастера первоначально проводят комплексную диагностику всех компонентов задней балки, после чего составляют схему ремонта.
| Замена сайлентблоков задней подвески | от 1680 руб. | Замена пружин задней подвески | от 2940 руб. |
| Ремонт задней подвески | от 4200 руб. | Замена задней подвески | от 4200 руб. |
Выгодно
Бесплатно
Выгодно
Бесплатно
Выгодно
Выгодно
Выгодно
Бесплатно
Выгодно
4.2
4.9
